Menneenä vuonna tarkastelin autoon uppoavaa rahamäärää. (Autokulut vuonna 2013). Tämän vuoden aikana kulut ovat hieman kasvaneet vuodesta 2013. Syynä ovat poikkeuksellisen runsaat huoltokustannukset sekä polttoaineen hinnannousu. (Ajokilometrejä taisi tulla hieman vähemmän kuin aiemmin.) Huoltokustannukset olivat vuonna 2013 244.90 € ja kuluneena vuonna ne kipusivat peräti 1525,20 €. Tuntuikin, että Volvolle sai olla ostamassa joka päivä jotakin uutta. Olisin ehkä säästänyt n. 200 € ja risat, jos olisin osannut selittää luottohuoltajalleni oikein autoni oireet toukokuussa 2014. Ratkaisevat sanat olisivat olleet: sateella tai aamulla kun on kosteaa. (Virranjakajan kansi ja muita suolisto-oireita)
Huolto- ja tankkauskustannukset sekä autovakuutus (aloitin 0 bonuksista) syövät eniten rahaa. Renkaiden vaihto ja säilytys kipuaa vuositasolla 140 €. Siirryin vuonna 2014 Euromasterin asiakkaaksi. Pidän siitä että renkaat pestään (kerrostalossa niiden huoltaminen on hankalaa) ja huomautetaan, jos ne on tarpeen vaihtaa. Ja koska ajan kitkarenkailla, voin vaihtaa ne heti kun näyttää siltä (yleensä lokakuun puolessavälissä) että tiet ovat aamulla jäässä. Kitkarenkailla kyllä selviää vaativassakin keleissä, kun pitää nopeuden kohtuullisena ja ennakoi. On itsestään selvää, että äkkijarrutuksiin niillä ei ole varaa.
Keskikulutustilasto
2014 12.70 €/päivä
2013 12,30 €/päivä
2012 12,35 €/päivä
2011 17,43 €/päivä
Olen kuitenkin valmis maksamaan tuon 12,70 €/ päivässä siitä vapaudesta, jonka auto minulle suo. Voin lähteä minne vain juuri silloin kun minua huvittaa tai on tarvetta. Eikä näissä maalaiskaupungeissa bussiyhteydet ole ollenkaan sellaiset, että harrastuksissa voisi käydä tuosta noin vain julkisilla. Auto on siksi tarpeen tai näin olen ainakin antanut itselleni selittää.
Comments
Post a Comment